Der erfolgreiche Einsatz des FOGTEC-Hochdruck-Wassernebel-Systems im Dwarka-Tunnel in Delhi verdeutlicht, was internationale Normen und Richtlinien schon seit Jahren vorschreiben: Richtig konzipierte Brandbekämpfungssysteme begrenzen Brände, gewährleisten sichere Flucht- und Rettungsbedingungen und schützen wichtige Verkehrsinfrastrukturen.
Als kürzlich im Dwarka-Tunnel in Delhi, Indien, ein Auto in Brand geriet, erfüllte das Hochdruck-Wassernebel-System von FOGTEC genau seinen Zweck: Es schuf eine sichere Umgebung für die Tunnelnutzer und schützte die Tunnelkonstruktion. Das System wurde automatisch durch die Brandmeldeanlage ausgelöst, löschte das Feuer schnell und effektiv, begrenzte dessen Ausbreitung und sorgte für sichere Bedingungen für Autofahrer und Rettungskräfte.
Der Vorfall hat gezeigt, dass eine fachgerecht konzipierte und installierte Brandbekämpfungsanlage, die nicht nur die neuesten Forschungsergebnisse berücksichtigt, sondern auch den einschlägigen Normen wie den SOLIT2-Richtlinien entspricht, die Sicherheit im Tunnel im Notfall erheblich erhöht und dafür sorgt, dass die Infrastruktur mehr oder weniger sofort wieder in Betrieb genommen werden kann.
Der Dwarka-Tunnel ist eine wichtige und stark frequentierte Verbindung zum Flughafen Delhi. Längere Sperrungen hätten hier zu enormen wirtschaftlichen Verlusten geführt.
Dieser erfolgreiche Einsatz unterstreicht einen internationalen Trend: Wasserbasierte Brandbekämpfungssysteme werden zunehmend zu einem festen Bestandteil moderner Tunnelsicherheitskonzepte. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit und Verfügbarkeit erheblich, sondern senkt auch den Investitionsaufwand in Bereichen wie Belüftung und baulicher Brandschutz deutlich. In den letzten Jahren wurden in zahlreichen Normen, Richtlinien und anderen Veröffentlichungen Empfehlungen zu diesem Thema gegeben.
Heutzutage werden wasserbasierte Brandbekämpfungssysteme in vielen der weltweit führenden Dokumente zur Tunnelsicherheit berücksichtigt. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Normen und Richtlinien:
NFPA 502, USA
Die Norm NFPA 502 enthält umfassende Empfehlungen zu Planungszielen, Systemintegration und Leistungsanforderungen. Anhang E fasst den aktuellen Stand der Forschung zusammen und dokumentiert die nachgewiesenen Vorteile ortsfester Feuerlöschanlagen für den Schutz von Menschen und Infrastruktur. Als aktives Mitglied des Technischen Ausschusses der NFPA 502 trägt FOGTEC seit über 20 Jahren direkt zur kontinuierlichen Weiterentwicklung dieser international anerkannten Norm bei.
SOLIT²-Leitlinien, weltweit
Die deutsche SOLIT²-Richtlinie, die von der ITA-COSUF (der Untergruppe „International Tunnel Association“) unterstützt wird und in der NFPA 502 referenziert ist, bietet einen umfassenden Rahmen für Brandversuche, die Planung, Installation, den Betrieb und die Wartung von Brandbekämpfungssystemen für Tunnel. Sie zeigt zudem auf, wie ortsfeste Brandbekämpfungssysteme die Gesamtstrategie zur Tunnelsicherheit positiv beeinflussen können, indem sie andere Sicherheitsmaßnahmen teilweise oder vollständig ersetzen. Die im SOLIT²-Leitfaden festgelegten spezifischen Richtlinien wurden in den letzten Jahren zunehmend in Planungs- und Ausschreibungsunterlagen aufgenommen.
RABT und EABT 80/100, Deutschland
In Deutschland empfehlen die RABT und EABT 80/100 die Installation ortsfester Feuerlöschanlagen für bestimmte Tunnelarten und bei einer Auslegungsbrandlast von 100 MW oder mehr. Diese wurden durch die RE ING abgelöst, die hinsichtlich der Brandbekämpfungssysteme denselben Sicherheitsansatz verfolgt. Ihre Fähigkeit, die Ausbreitung von Bränden einzudämmen, Notfallmaßnahmen zu unterstützen und strukturelle Schäden zu minimieren, wird als Teil des gesamten Tunnelsicherheitskonzepts anerkannt.
PIARC, weltweit
PIARC (Weltverband für Straßenwesen) hat in den letzten Jahren seine positive Haltung gegenüber fest installierten Brandbekämpfungssystemen weiter bekräftigt. Auf der Grundlage internationaler Erfahrungen erkennt PIARC Brandbekämpfungssysteme als wirksame Maßnahme zur Risikominderung an, die die Sicherheit der Nutzer verbessert, die für die Evakuierung zur Verfügung stehende Zeit verlängert und die Tunnelinfrastruktur schützt.
RVS 09.02.51, Österreich
Die österreichische Richtlinie RVS 09.02.51 beschreibt unter anderem weitere Vorteile von Brandbekämpfungssystemen für Tunnel, darunter die Reduzierung der Strahlungswärme, eine geringere Rauchentwicklung sowie die Möglichkeit, andere technische Sicherheitsmaßnahmen wie Lüftungsanlagen, Abstände zwischen Notausgängen und den baulichen Brandschutz zu optimieren.
UPTUN, Europa
In ähnlicher Weise hat das europäische UPTUN-Konsortium im Rahmen eines gemeinsamen Forschungsprojekts, das auf umfangreichen Brandversuchen im Originalmaßstab basiert, technische Leitlinien erarbeitet, in denen Mindestanforderungen und bewährte Verfahren für wasserbasierte Brandbekämpfungssysteme in Tunneln festgelegt sind.
Auch wenn die nationalen Vorschriften nach wie vor von Land zu Land variieren, ist die allgemeine Tendenz in der internationalen Tunnelbauindustrie eindeutig: Weltweit stützen sich Tunnelbaubehörden und Infrastrukturbetreiber bei der Umsetzung fest installierter Brandbekämpfungssysteme zunehmend auf die oben genannten, international anerkannten Normen und technischen Richtlinien. Dieser kurze Überblick soll auch denjenigen als Orientierungshilfe dienen, die in Ländern tätig sind, in denen möglicherweise noch keine lokalen Normen und Richtlinien vorliegen.
Der erfolgreiche Einsatz des FOGTEC-Wassernebel-Systems im Dwarka-Tunnel bestätigt somit, was internationale Forschungsergebnisse, Tests und Normen seit vielen Jahren belegen: Gut konzipierte Hochdruck-Wassernebel-Systeme bekämpfen Tunnelbrände wirksam, verbessern die persönliche Sicherheit und schützen kritische Infrastruktur.
