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Tunnel

Brandschutz für Straßentunnel

Einsatz von Hochdruckwassernebel-Technologie zum Schutz der Tunnelinfrastruktur

Verbesserte Bedingungen für Selbstrettung und Notfallmaßnahmen durch Reduzierung der Rauchdichte und Ermöglichung der Brandbekämpfung an der Quelle
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Minimaler Wasserverbrauch im Vergleich zu konventionellen Sprühflutanlagen – in der Regel keine Anpassung von Entwässerung oder Rückhaltebecken erforderlich.
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Modulares Systemdesign, geeignet für neue Tunnel und Nachrüstungsprojekte
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Geprüft und validiert in Großbrandversuchen gemäß internationalen Standards, einschließlich SOLIT²
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Keine Schäden an elektrischen Systemen oder der Tunnelstruktur durch feine Wassertröpfchen und geringe Wassermengen
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Bewährte Integration in bestehende Tunnelsicherheitssysteme, einschließlich SCADA, Lüftung und Detektion
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Einsatz von Hochdruckwassernebel-Technologie zum Schutz der Tunnelinfrastruktur
Höhere

Verfügbarkeit durch schnelle Wiedereröffnung nach einem Brand und keine Schäden an der Infrastruktur

200MW

Ist der Wert der tatsächlich gemessenen Wärmefreisetzungsrate während unserer Realbrandversuche

Zahlreiche Tests haben gezeigt, dass Großbrände in Tunneln nur dann wirksam verhindert werden können, wenn ein entstehender Brand so früh wie möglich unter Kontrolle gebracht wird. Herkömmliche Methoden des baulichen Brandschutzes oder Rauchabzugssysteme allein können dies nicht gewährleisten. Automatische Brandbekämpfungssysteme in Tunneln erhöhen die Sicherheit und Verfügbarkeit erheblich. Hier kommen FOGTEC-Brandbekämpfungssysteme zum Einsatz, die Brände sofort nach ihrem Ausbruch in einem Tunnel bekämpfen.

FAQ – Brandschutz in Straßentunneln

Referenzen

Autobahn M30
M30 motorway
Madrid, Spanien
501 Dartford
Dartford Crossing – M 25 motorway
London, UK
Virgolo-Tunnel
Virgolo tunnel
Italien
Hugh L. Carey Tunnel
New York, USA
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