100 % der Brandabschlusstüren können entfallen
Dank der Smart Concepts von FOGTEC konnten bereits Tausende von Schienenfahrzeugen trotz Abweichungen von den Standard-Brandschutzanforderungen zugelassen werden, wobei gleichzeitig zusätzliche Vorteile in Bezug auf Betriebsabläufe, Design und Fahrgastkomfort erzielt wurden. Über viele Jahre hinweg hat das FOGTEC-Team das Konzept der Kompensationsmaßnahmen perfektioniert und unterstützt seine Kunden während dieses gesamten Prozesses bis zur sicheren Zulassung.
Ob es der Ersatz von Brandschutztüren oder -wänden zur Schaffung offener Wagenübergänge für die Fahrgastsicherheit oder Gewichtseinsparungen ist, die Verwendung unterschiedlicher Materialien zur Optimierung von Design und Fahrgasterlebnis, die Optimierung von Evakuierungsbedingungen oder einfach die Nachrüstung älterer Fahrzeuge ohne ausreichende Zertifizierung, um den Netzzugang wiederzuerlangen – es gibt viele praktische Beispiele, in denen FOGTEC-Systeme über die klassischen Brandschutzanforderungen hinaus die Industrie und Betreiber dabei unterstützen, den Schienenverkehr nachhaltig, sicher und kommerziell optimiert umzusetzen.
Zahlreiche Gutachten, Stellungnahmen und Referenzen stehen als Paradebeispiele dafür zur Verfügung, wie „Brandschutz“ zu einer echten Hilfe bei der Umsetzung und Optimierung von Projekten werden kann.
FAQ – Brandschutz in Smart Concepts Bahn
Wie kann zusätzlicher Brandschutz Kosten und Gewicht reduzieren?
Sieben Brandschutztüren in einem Acht-Wagen-Zug können leicht ein Gesamtgewicht von rund 2 t erreichen. Im Vergleich dazu wiegt das FOGTEC-System nur etwa 300 kg und bietet somit ein erhebliches Potenzial zur Gewichts- und Kostenreduzierung bei gleichzeitig hohem Sicherheitsniveau.
Ist die Sicherheit ohne Brandschutztüren gewährleistet?
Ja. Das FOGTEC-System ist darauf ausgelegt, bis zu 15 Minuten lang einen kontinuierlichen Wassernebel-Austrag zu gewährleisten. Dies sichert ein ausreichendes Evakuierungsfenster, auch ohne herkömmliche Brandschutztüren.
Welche weiteren Verbesserungen sind möglich?
Mit einem aktiven Brandschutzsystem kann das gesamte Evakuierungskonzept optimiert werden, wodurch einfachere und passagierfreundlichere Lösungen entstehen.
Ältere Fahrzeuge können die EN45545 nicht erfüllen
Dies stellt mit dem FOGTEC-System kein Problem dar.
Aktiver Brandschutz kompensiert fehlende oder nicht konforme Materialdokumentationen und ermöglicht es Betreibern, trotz bestehender Altlasten ein akzeptables Sicherheitsniveau zu erreichen.
Referenzen
