Rauchabzugsanlagen können erheblich reduziert werden
Besonders in sogenannten Inselverkehrssystemen, wie städtischen Verkehrsbetrieben mit dedizierten Flotten, kann durch die Integration von Brandschutzlösungen in einen ganzheitlichen Ansatz ein erheblicher Mehrwert generiert werden. Wenn beispielsweise ein Fahrzeug bereits mit einem Brandschutzsystem ausgestattet ist, das die Kontrolle über ein Brandszenario in diesem Fahrzeug gewährleistet, warum sollte das zugehörige unterirdische Personenbeförderungssystem dann noch für einen Großbrand ausgelegt werden? Mit dem ganzheitlichen Ansatz, der Smart Concepts by FOGTEC Lösung, ist es möglich, Investitionskosten in städtischen Infrastrukturprojekten nachweislich um weit über 50 % zu optimieren und gleichzeitig die Situation für Evakuierungs- und Notfallkonzepte zu verbessern.
Die derzeit bekannteste Referenz ist die Implementierung in der Los Angeles Metro. Dort wirken sich die Ausstattung der Fahrzeuge und der daraus resultierende Einfluss auf das Brandszenario, die Anforderungen an die Stationen sowie die Infrastruktur für die Streckenverlängerungen ebenso positiv aus wie im Rahmen der Frequenzerhöhung auf den bestehenden Strecken.
FAQ – Brandschutz bei Smart Concepts im Untergrund
Wie kann die Begründung für kleinere Rauchabzugsanlagen erbracht werden?
Mit einem aktiven Brandbekämpfungssystem ist die maximale Brandlast des Fahrzeugs erheblich geringer.
Infolgedessen wird das für die Auslegung des Rauchabzugssystems verwendete Worst-Case-Szenario reduziert, was kleinere und effizientere Installationen ermöglicht.Sind Architektur und Brandschutz widersprüchliche Anforderungen?
Nein, mit einem aktiven Brandschutzsystem kann die architektonische Flexibilität tatsächlich erhöht werden, was eine größere Vielfalt an Gestaltungsmöglichkeiten ermöglicht.
Referenzen
