
Mehr als 50 % der Brände in Zügen und Lokomotiven haben ihren Ursprung in elektrischen Systemen.
Alternativen können Stickstoff oder Wassernebel umfassen.
Hochspannungsstrukturen in Lokomotiven, aber auch in Triebzügen oder einzelnen Wagen, haben bei der Betrachtung potenzieller Risiken stets besondere Aufmerksamkeit erregt. Bei der Auslegung von Brandmeldeanlagen ist es entscheidend, nicht nur typische Detektionsmerkmale zu berücksichtigen, sondern auch die übliche Entwicklung der Umgebungsbedingungen über die Betriebsjahre hinweg zu beachten. Staubbildung und Materialalterung beeinflussen ebenfalls die Parameter, die zur Branderkennung herangezogen werden. Dies korrekt einzuschätzen und eine integrierte Brandmeldeanlage fachgerecht auszulegen, erfordert erhebliche Erfahrung, die das FOGTEC-Team durch zahlreiche Referenzen und langjährige Betriebserfahrung gesammelt hat.
Neue Energiequellen wie Batterien und Wasserstoff stellen in den letzten Jahren eine besondere Herausforderung dar. Aufgrund ihrer Eigenschaften funktionieren sie bei der Anwendung mit bestehenden und konventionellen Brandmeldetechnologien nur eingeschränkt. Auch in der Brandbekämpfung müssen neue Ansätze verfolgt werden, die andere Auslegungsparameter erfordern.
FAQ – Brandschutz in elektrischer Ausrüstung
Kann Wassernebel als Löschmittel in elektrischer Ausrüstung eingesetzt werden?
Ja, FOGTEC-Wassernebel ist für den Einsatz bis 35.000 V gemäß EN 3-7 zugelassen.
Das Abschalten der betroffenen Struktur gemäß EN 45545-6 ist jedoch immer erforderlich und muss unabhängig vom Löschmittel berücksichtigt werden.Was ist beim Einsatz von Aerosolsystemen zu beachten?
Nach Aktivierung: sofortige Reinigung des ausgelösten Bereichs.
Was ist bei der Integration von Aerosolgeneratoren in technische Bereiche zu beachten?
Bei den am Markt befindlichen Industrielösungen gibt es Lücken in der funktionalen Sicherheit, z.B.
die Ablesbarkeit der Verfügbarkeit oder die sichere Auslösung.Welcher Rahmenparameter sollte für die Branderkennung verwendet werden?
Temperatur, ggf. Rauch, zur Vorinformation



