InnoTrans 2018
Messe Berlin
Liebe Kunden, Gäste und Freunde,
wir hoffen, dass Sie eine erfolgreiche, außergewöhnliche und gute InnoTrans-Woche hatten. Wir haben uns sehr über Ihre Besuche an unserem Stand gefreut. Für uns war es eine sehr erfolgreiche Messe und wir möchten für Ihr Zutun ganz herzlich DANKE sagen.
Zum 9. Mal war FOGTEC Aussteller bei der InnoTrans, welche am 18. September begann. Zahlreiche Kundenbesuche und Interessenten an unserem Messestand belegten das große Interesse an Produkten, Mitarbeitern und der FOGTEC als Ganzes. Besondere Höhepunkte waren die offizielle Übergabe des Gesamtsystem-Gutachtens für das generische System der Serie 5000 durch den TÜV Nord sowie des erneuerten IRIS Zertifikats nach ISO/TS 22163 durch die IRIS Organisation zusammen mit der durchführenden Audit-Gesellschaft LRQA am Dienstag, und die traditionelle Messeparty, bei der unsere Gäste den Donnerstagabend zu mitreißender Live-Musik ausklingen ließen.
Eindrücke von der InnoTrans 2018
Der neue Maßstab im Brandschutz: die Serie 5000
Neben den weiterhin im Programm befindlichen und erfolgreichen Brandschutzsystemlösungen der bekannten Produktserien der FOGTEC, erhält die neue Serie 5000 Einzug in das nun vollständige Produktportfolio für den Schienenverkehr von morgen. Im Rahmen der Entwicklungsprozesse für die Brandmelde- sowie Brandbekämpfungstechnik und die Kommunikationsschnittstellen wurde eine Vielzahl an neuen, innovativen und wegweisenden Features geschaffen, die in dieser neuen Produktserie gebündelt werden. Dabei war die Grundlage für dieses System eine optimale Auslegung für Plattformlösungen, die auch mit unterschiedlichen Sicherheitsanforderungen spezifiziert werden können, sowie ein detaillierter Diagnosepfad, um optimierte Wartungs- und Instandhaltungskonzepte zu ermöglichen. Und dies für Systeme ohne weitergehende Sicherheitsanforderungen bis hin zu SIL2 auf Gesamtsystemebene.
Brandmeldetechnik der Serie 5000
Es ist den Ingenieuren der FOGTEC gelungen, die neusten Anforderungen des Marktes in ein möglichst flexibles und modulares Gesamtkonzept zu gießen. Die Architektur der Systeme ist annährend gleich, weshalb sich diese Systemlösung vor allem für Plattformfahrzeuge eignet. Da ein generischer Sicherheitsnachweis die Grundlage bildet, und Kabelwege und Schnittstellen zum großen Teil deckungsgleich sind, unabhängig davon, ob keine SIL- Anforderung oder der Bedarf an ein SIL2 System vorliegen, wird der Aufwand für das projektspezifische Engineering auf Seiten des Fahrzeugherstellers deutlich reduziert. Ein Wechsel von einer Anforderung zur anderen ist aufgrund des generischen Nachweises durch den Austausch der Komponenten möglich und findet seinen Hauptaufwand nur noch auf der softwareseitigen Entwicklung wider, die aber aufgrund der generischen Grundauslegung nur noch die Veränderungen realisieren muss, was sich bezüglich der Kosten- und Zeitaufwände entsprechend auswirkt.
Brandbekämpfung der Serie 5000
Auch in der hydraulisch-mechanischen Entwicklung wurden viele Details weiterentwickelt, verfeinert und den neusten Anforderungen entsprechend angepasst. Ein wesentliches Element ist dabei die verbesserte Ausnutzung des Löschmediums in den Hochdruckwassernebelsystemen, die zu Einsparungen von über 30% führen. In Verbindung mit weiteren Systemoptimierungen in den zugehörigen Zylindersystemen wurden Gewichtsreduzierungen von über 50% gegenüber den früheren Systemen erzielt. Neben dieser Entwicklung gibt es auch weitere patentgeschützte Maßnahmen, die u.a. auch die Verfügbarkeit erhöhen. Dabei spielt vor allem auch eine verbesserte und gesicherte Auslösung von Aerosolgeneratoren eine große Rolle.