Company
FOGTEC - The Smarter Way of Fire Fighting
FOGTEC is an Eco-Technology company in the field of fire protection
Our core products are 100% eco friendly water mist firefighting systems and high performance electronics and software – way above the industry standard. We serve highly relevant markets such as for hospitals, hotels, rolling stock, infrastructure and industrial applications. The basis of our activities is continuing research and development work jointly with our partners like universities and research institutes.
FOGTEC is active on all seven continents with its various own locations and a first class network of local partners. More than 25.000 FOGTEC systems are protecting lives and assets every day. Our team of highly educated experts origins from more than 20 nations and includes graduated engineers for software, hardware, hydraulics, mechanics, hydraulics, physics, safety and others. We are members of all relevant norming and technical working groups in our fields of activities and equally represented in related trade and research associations.
FOGTEC Headquarter
Cologne, Germany
Tel.: +49 (0)221 9 62 23 0
E-Mail: contact@fogtec.com
FOGTEC South Europe
Milano, Italy
E-Mail: fogtec-italy@fogtec.com
FOGTEC East Europe
Budapest, Hungary
E-Mail: fogtec-hungary@fogtec.com
FOGTEC South-East Asia and Middle East
Mumbai, India
Tel.: + 91 (0)22 2500 2487
E-Mail: fogtec.asia@fogtec.com
FOGTEC China
Shanghai, China
Tel.: +86 (0)21 2898 6725
E-Mail: fogtec-china@fogtec.com
FOGTEC Saudi Arabia
Ryad, Saudi Arabia
E-Mail: fogtec-sa@fogtec.com
Roger – A. Dirksmeier, married since 2001, three daughters, graduated in 2001 with a degree in engineering from the Technical University of Cologne in the field of vehicle engineering, specializing in rail-based transport and traction technologies.
After a brief stint at Deutsche Bahn, where he also wrote his thesis on “Fire risk analyses and fire protection concepts for rail vehicles,” he joined FOGTEC in 2001 with the aim of conducting fire tests in research and development and laying the foundations for a new product area for rail vehicles. In 2003, he became a shareholder and subsequently joined the management board. Since 2017, he has been chairman of the small and medium-sized member companies of the European railway supply industry association UNIFE and represents SME members both on the presiding board and in discussions with the European Commission.
In addition, he is Vice President of the International Monorail Association, a member of the European Committee for EN 45545 and the associated German mirror group, a member of the Railroad Safety Advisory Committee of the Federal Railroad Administration in the US, and an industry representative in the working groups on fire safety at the highest European approval body, the European Railway Agency.
Dirk K. Sprakel graduated from Bochum University and has been involved in various businesses prior he was part of the team starting the FOGTEC project. Ever since he has been deeply involved in R+D as well as in marketing and commercial tasks. Parallel to his engagement with FOGTEC he served in various other functions, such as e.g. for 8 years as member of the supervisory board of dormakaba. He is holder of numerous patents and member of a number of technical committees, norming groups and associations.
- IWMA (International Water Mist Association), Vice Chairman
- STUVA (Institute for research on underground facilities), Treasurer
- NFPA 502 Tunnel Standard, Member Technical Committee
- DIN Water Mist Standard DIN NA031-03-03 AA, Member Technical Committee
- prEN 14972 Water Mist Standard, Member Technical Committee
- FM Advisory Board
- BVES Standard for Fire Protection in BESS
Ruediger Kopp earned his Diploma in Chemical Engineering and Safety Engineering from the University of Dortmund. He has more than 30 years of experience in the development, fire testing, approval, and marketing of high-pressure water mist systems. Ruediger is Managing Director for fixed water mist systems at FOGTEC. He is an active member of several international water mist standards committees and a founding member of the International Water Mist Association (IWMA). He has published numerous articles and a book on water mist technology and regularly gives presentations at international conferences.
Current committee memberships:
- IWMA (International Water Mist Association), Marketing Board
- NFPA 750 Water Mist Standard, Member Technical Committee
- DIN Water Mist Standard DIN NA031-03-03 AA, Member Technical Committee
- EN 14972 Water Mist Standard, Member Technical Committee
- VdS 3188 Water Mist Standard, Member Technical Committee
- FIA/BAFSA (UK) Water Mist Standard Working Group, Member Technical Committee
- APSAD D2 (France) Water Mist Standard, Member Technical Committee
Mr. Dipl. Ing. Heino Pruess has many years experience as advisory board member in many companies. He was Executive Director of stock listed companies for more than 10 years. He specializes in marketing and sales of technologically complex investment goods. Alongside his position as advisory board member at FOGTEC Brandschutz GmbH, Mr. Pruess is board member and advisory board member of other companies.
Prof. Dr. Ronald Pörner is a senior expert in the railway industry, Professor of Strategic Management at the HTW Berlin and owner of a strategy and marketing consultancy. Between 2007-2015 he held a position as Main Director in the Verband der Bahnindustrie (VDB) in Berlin. Alongside his position as advisory board member at FOGTEC Brandschutz GmbH, Mr. Prof. Dr. Pörner is part of the advisory board of other companies.
Lars Gehlhaar has many years of experience in the equity and M&A business, corporate finance and the development of medium-sized companies and groups. He is Managing Director of M Cap Finance, an equity and mezzanine financier specializing in German medium-sized companies. Previously, Mr. Gehlhaar worked in the corporate finance division of an international management consulting firm as well as in a DAX-listed group in Germany and abroad.
For almost 20 years, Dr. Bernd Bösche, as Managing Director of the Schleswig-Holstein Economic Development Corporation, supported medium-sized companies in the field of innovation and in opening up international markets. Strategic innovation consulting, innovation financing and foreign trade strategies were the focus of his work. In addition to his work on the advisory board of FOGTEC GmbH, Dr. Bösche supports the development of selected medium-sized companies and start-ups.
Gründung der FOGTEC
Eröffnung von Repräsentanz Belgien, Großbritannien und Kuala Lumpur für den asiatischen Raum.
FOGTEC liefert das erste Wassernebel-Brandbekämpfungssystem für die indische Staatsbahn
Eröffnung einer Repräsentanz in Shanghai, China.
Vollflächiger Schutz des Telecity Groß-Rechenzentrums in Frankfurt
Start des Europäischen Forschungsprojektes UPTUN zum Brandschutz in Tunnel mit 41 Partnern, FOGTEC als Entwickler des dort getesteten Hochdruck-Wassernebelsystems
- Erstmalig werden Elektrolokomotiven mit Hochdruckwassernebelsystemen ausgestattet (Bombardier Re484)
- Kompensatorische Maßnahmen im Brandschutz bei Schienenfahrzeugen werden mit dem Ersatz von Brandschutztüren durch FOGTEC Brandmelde- und Brandbekämpfungslösungen erstmals umgesetzt (Siemens Desiro ÖBB mit netzweiter Zulassung)
- Start des Forschungsprojektes SOLIT (1), Safety of Lifes in Tunnels mit Großbrandversuchen, gefördert vom Deutschen Ministerium für Wirtschaft und Technologie
- Veröffentlichung der weltweit ersten Richtlinie zur Ausstattung von Tunnel mit aktiven Brandbekämpfungsanlagen, der UPTUN Guidance WP251 mit FOGTEC als einer der Hauptautoren
- FOGTEC rüstet mit dem Virgolo-Tunnel den ersten Straßen-Tunnel mit einem Hochdruck-Wassernebelsystem aus.
- FOGTEC feiert 10-jähriges Firmenjubiläum.
- Eröffnung einer Repräsentanz in Indien
- FOGTEC gewinnt den UITP-Award für das innovativste Produkt.
Ausrüstung des französischen Nationalarchivs in Pierrefitte-sur-Seine nahe Paris mit 42.000 m2 Schutzfläche.
FOGTEC setzt sich nach intensiven 1:1 Brandversuchen gegen den Wettbewerb durch.
Ausrüstung der Elbphilharmonie mit völlig neuartigem, im Boden verbauten Düsen- und Detektionssystem.
FOGTEC erhält Großauftrag zur Ausrüstung der gesamten Fahrzeuge der neuen Nahverkehrsflotte in Sydney mit spezieller Elektronik für die Detektion und Steuerung.
FOGTEC liefert Brandmeldesysteme mit speziell für die Tropen entwickelten Komponenten für die Downtown Line in Singapur, die weltweit zuverlässigste Metrolinie.
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Brandversuche für Bahntunnel mit über 220 MW tatsächlicher Brandleistung, den bisher größten Brandversuchen für Tunnel weltweit.
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Ausrüstung des Eurotunnels, das System hat bis heute eine Verfügbarkeit von 99,98 % und ist damit weltweit die Benchmark für den Schutz von Eisenbahntunneln.
Zertifizierung nach dem Qualitätsmanagement Regelwerk „International Railway Industry Standard“ (kurz: IRIS) als erstes Brandschutzunternehmen weltweit.
Abschluss des Forschungsprojektes SOLIT2, gefördert vom BMWT, mit FOGTEC als Leiter des Forschungskonsortiums. Die SOLIT2-Richtlinien bis heute die maßgebliche Basis für die Ausstattung von Tunneln.
FOGTEC erhält den Auftrag für das Intercity Exchange Programm IEP und liefert damit sämtliche Brandmelde- und Brandbekämpfungssysteme für die größte Flottenerneuerung in der Geschichte der britischen Eisenbahn.
Ausrüstung des 35km langen Versorgungstunnels „….“quer durch Singapur für Singapore-Power mit ausgiebigen Großbrandversuchen unter Aufsicht verschiedener Experten und Behörden.
Beauftragung zum ersten Turn-Key Großauftrag im Schienenfahrzeugsektor mit dem Umbau und der Ausstattung von 57 Elektrolokomotiven für Eurotunnel
Gründung der FOGTEC Fire Protection Pvt. Ltd. in Indien.
- FOGTEC feiert 20-jähriges Firmenjubiläum.
- Start des Forschungsprojektes SUVEREN, gefördert durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung, mit den Partnern Bundesanstalt für Materialwirtschaft, STUVA zu Neuen Energieträgern in unterirdischen Verkehrsanlagen.
- FOGTEC erhält Sitz im Präsidium des Verbandes der europäischen Schienenverkehrsindustrie (UNIFE) als Vertreter für alle KMUs der Branche in Europa
https://www.unife.org/
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Launch des ersten und bis heute einzigen SIL2 Systems für Brandbekämpfung und -detektion für Schienenfahrzeuge
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Lieferung einer Großanlage nach SOLIT2 Spezifikationen für den Schutz des Port Said Tunnels in Ägypten.
Gewinnung des Großprojekts Siemens ÖBB Railjet und Nightjet der neuen Generation Reisezugwagen mit 1:1 Brandversuchen und einem kompletten System-Mock-Up für Testzwecke.
Ausrüstung der Apple Datacenter in Guian und Ulanqab in China, zu diesem Zeitpunkt die größten Datencenter Apples.
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COVID Pandemie
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FOGTEC hält die Produktion ohne Unterbrechung aufrecht, alle Büroarbeitsplätze Backoffice arbeiten ab dem ersten Tag des Lockdowns reibungslos 100% remote.
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Abschluss von SUVEREN, dem größten umfassenden Forschungsprojekt zu Brandbekämpfung und -detektion für Batterien
- Launch der ersten frostsicheren Wassernebel Düse für Parkhäuser
- Ausrüstung des TESLA-Werkes in Shanghai als wichtiger Meilenstein im Bereich der Fertigung von Elektro-PKW in China.
- Ausrüstung aller unterirdischen Bahnhofsstationen der nunmehr dritten Metro-Linie in Budapest
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Beauftragung zur Entwicklung und Lieferung des Brandmelde- und Brandbekämpfungssystems für die neue Fahrzeugflotte der Metro Los Angeles zur Kompensation infrastruktureller Anforderungen
- Inbetriebnahme des Hugh Carey Tunnels, vormals Battery Tunnels, unter dem Hudson Riverin Manhattan / New York
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Beauftragung für über 600 Fahrzeuge der Berliner Verkehrsbetriebe, Laufzeit über 10 Jahre
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Erste Vergabe des Ernst Achilles Preis durch FOGTEC zur Förderung junger Wissenschaftler.
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FOGTEC Brandschutz Systeme, Tochterunternehmen für den Anlagenbau, bezieht neue Räume für die gewachsene Mitarbeiterzahl.
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Beauftragung zur Lieferung von SIL 2 Brandmeldesystemen für über 100 Züge für die neuste Generation der Metrozüge in Singapur.
- Inbetriebnahme des FOGTEC Systems im Ismailia Tunnel unter dem Suez-Kanal, Ägypten, einem Schlüsselprojekt für Brandschutz in Nordafrika.
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Ausstattung des VUMC Hospital Amsterdam 43,000m² während des laufenden Betriebs
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Eröffnung des mit FOGTEC geschützten historischen Gebäudes Procuratie Vecchie am Markusplatz in Venedig
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Größte Einzel-Plattform – Beauftragung für den zukünftigen Regionalzug der SBB (Flirt EVO) mit bis zu 512 Zügen
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Erste Ausstattung von Wasserstoffzügen (Stadler SBCTA) mit SIL2-System nach EN 50129 und erstmalig auch mit H2-Flammenmeldern
- Erster Metro-Auftrag im indischen Markt Metro Jaipur
- Integration von FOGTEC als neuer Plattform-Lieferant in die Diesellokomotiven des amerikanischen Herstellers ProgressRail
- Weltweit erste 1:1 Brandversuche für Busdepots, im Rahmen des Forschungsprojektes
- Start des Forschungsprojektes SUVEREN2use für Lithium-Ionen-Batterien unter der Leitung von FOGTEC gemeinsam mit der Universität Wuppertal, dem Fraunhofer Institut Goslar und der Fa. Lobbe
- Ausstattung des Naturhistorischen Museums in Kopenhagen mit Teilen des historischen Gebäudes und der unterirdischen Gebäudeerweiterung mit 30.000 m2
- Fertigstellung von drei Groß-Rechenzentren der Khazna-Gruppe in den Vereinigten Arabischen Emiraten
- Das erste SIL-zertifizierbare Display im Brandschutz für Schienenfahrzeuge
- Publikation des Leitfadens für Elektrofahrzeuge als Teil des Forschungsprojektes SUVEREN, der erstmalig auf 1:1 Brandversuchen basierende Empfehlungen für den Brandschutz gibt.
PDF - Entwicklung des LiSa-Sens Sensors für früheste Erkennung eines Thermal-Runaways in Batteriespeichern
- Über 200 Züge im Nahverkehr von Sao Paulo sind inzwischen mit FOGTEC Brandmelde- und Brandbekämpfungssystemen täglich unterwegs
- Mitgliedschaft im Arbeitskreis BESS des BVES für den Schutz von Energiespeichersystemen
https://www.bves.de/
- Schutz der ersten Batterie-Großspeicheranlage in einem Gebäude mit einem FOGTEC System und der LiSa Sense Technologie
- IRIS Re-Zertifizierung nach rev.04 (IRIS ZERTIFIKAT), und Erlangung des CMMI Appraisal (beides als einziger Brandschützer weltweit)
- Auftrag der Jungfraubahnen in der Schweiz, zur Nachrüstung der Bestandsflotte mit Brandmelde- und Brandbekämpfungssystemen für den Fahrgastraum als schlüsselfertige Anlage
- Auslieferung der ersten Systeme für Diesellokomotiven für den Bahnbetrieb in der Mongolei und in Saudi Arabien
- Das 25.000 ausgelieferte System (Rail)
- Start der Standorte Südeuropa, Osteuropa, Saudi Arabien
- Umzug in Indien in neue Büros und eine eigene Fertigung und Aufsplittung der deutlich gewachsenen Firma in drei Einzelunternehmen
- Weltweit erste Groß-Brandversuche für Lithium Ionen Batterien in Lagern im Rahmen von SUVEREN2use
- Erweiterung der Produktionsstätten in Köln mit Bezug weiterer Räumlichkeiten.
- Ausrüstung der weltweit ersten drei unterirdischen Bahnhöfe in Offenbach mit Großanlagen für das Rauchmanagement mittels Hochdruckwassernebel als Substitut deutlich teurerer baulicher Maßnahmen
- Gewinn der Ausschreibung zur Nachrüstung von 193 Zügen der indischen Staatsbahn als bahnbrechendes Projekt zur Erhöhung der Sicherheit
- Installation eines Hochdruckwassernebelsystems im Dwarka Straßentunnel, Indien, nach SOLIT2 Richtlinie als schlüsselfertiges Projekt
- Start der Installation des ersten Systems zum Schutz von Bus-Depots weltweit in Bern / CH nach den Ergebnissen des Forschungsprojektes
- Start der Lieferungen für die neuen Batterie- und Wasserstoffzüge in Kalifornien und für Chicago
- Entwicklung und Lieferung des Brandmeldesystems für die neuste Generation an japanischen Hochgeschwindigkeitszügen für Taiwan
The basic idea of using small droplets for cooling isn’t new. The basics of this idea are in every school curriculum: The bigger the surface area of a liquid, the faster and more efficiently the energy gets transferred, which is what causes cooling or heating. Firefighters have always used this technique when spraying water instead of pouring a full stream. But not many people know that there have been a bunch of inventors and companies that have used this idea in their products and machines.
The catalogue of F.E. Myers & Bro. Company, based in Ashland, Ohio, USA, founded in 1870, featured the following firefighting equipment with watermist:
Even back then, they offered a selection of nozzles.
The fog patterns created would still be impressive today.:
Even stationary pump units were offered.
By this time, the company, Myers, had already become an established and successful manufacturer.
This concept was later refined by German nozzle expert Lechler, who also contributed significantly to the early development of FOGTEC. The “Bündeldüse” (bundle nozzle) was invented as early as 1893, and was later claimed by several other parties as their own invention in the 1990s.
It was already noted at the time that water mist – or water dust, as it was known – was even ideal for fighting liquid fires, such as those involving petrol.
For those who did not fully understand the miracle of amazing small droplets, Lechler gave detailed explanations in 1956.
The 1960s saw the introduction of a new generation of Lechler “Bündeldüsen” firefighting nozzles, which came with amazingly good explanations. We couldn’t explain it better today!
In the 1970 Myers of the US still followed the very same idea with their products. They already applied higher pressures using piston pumps.
In the 1980 Lechler had brought the Bündeldüse already to a quite sophisticated level of design.
FOGTEC is certainly a pioneer in the development of many new water mist products and applications. However, we can’t help but smile when others claim to have invented firefighting with water mist.