Fogtec - Fire Protection

2021年2月

法兰克福大学医院供水隧道的大规模翻新工程

Uniklinik FFM

法兰克福大学医院正在投资一个安全、可持续和环保的未来!正在改造的隧道系统总长约180米。正在翻新的隧道系统总长约180米。通过密封和隔热措施以及技术建筑设备的更新,能源效率将得到提高,而通过对消防系统的改造,医院员工和患者的安全性将得到提高。

为此,德国雾特公司为局部区域设计了高压水雾消防系统,由于其耗水量极低,而且使用寿命长,也有助于提高可持续性。一个特别的挑战是在货物和人员流动的诊所的运营期间进行安装工作,,德国雾特通过多年的类似项目经验来确保了安装的顺利进行,甚至亦符合当前的严格的卫生法规。


印度铁路客运列车新设计中的火灾探测系统

印度铁道部最近推出了首款AC三层经济舱客车,被该部誉为 "世界上最合理、最好的AC旅行的代名词"。

在客运列车的设计中融入了许多创新,比如改进了座椅和桌子的设计。目前安装在车上的高压电开关设备被移至车底,从而增加了11个铺位,提高了载客量。此外,通过确保材料符合EN45545-2 HL3的世界基准,也提高了防火安全性,从而满足新消防标准的高要求。

德国雾特印度公司与其当地合作伙伴一起,根据RDSO规范在第一辆试验客车上安装了火灾探测系统,并计划在本财政年度和下一财政年度为248辆这样的客车安装德国雾特的 EN50155认可的7532烟雾吸入系统。在客车上安装火灾探测系统,为乘客提供了生命安全和运营的连续性。该合同是在德国雾特的火灾探测系统根据印度铁路当局最新修订的RDSO规范成功完成全部审批程序后签订的。

Indian_Railway


2021年1月

德国雾特皮卡在柏林消防队的消防演习

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德国最大的消防队测试并操作德国雾特的移动灭火技术

德国雾特公司以演示的方式向柏林消防队的准消防队员介绍了高压细水雾灭火的大致概况,并使用我们的皮卡车进行了现场演示。

该车配备了细水雾和泡沫装置以及一个500升水箱。针对不同的火灾情况而研发的细水雾喷枪(FOGGUN),可以选择喷雾模式,喷放不同类型的细水雾。此外,只需按一下按钮,就可以为某些特殊类型的火灾添加非常优质和环保的低膨胀泡沫。最多可以同时带两个不同喷雾类型的FOGGUN喷枪。

在学校的前1.5年的基础技术培训中,准消防员将要学习的内容包括系统工程模块。高压水雾系统的安装技术也被纳入培训范围。


获奖列车的细水雾系统

澳大利亚维多利亚州的区域铁路网将配备庞巴迪公司生产的18辆新型VLocity列车。这些列车将在餐饮区使用德国雾特系统进行保护,该系统来自于德国雾特著名的高压细水雾系统。列车由宽轨和标准轨距车辆组成,这也是VLocity列车首次在维多利亚州的标准轨距轨道上运行。标准轨距车辆的新设计包括舒适的长途座椅、内置USB充电器、6个头顶行李架和头顶行李存放处、一套现代化的餐饮设施和6个轮椅车位,旁边有配套座椅。

庞巴迪的VLocity平台被GOOD DESIGN®评为汽车和交通类最佳内饰设计奖,并获得了综合金奖。

Rail Station Australia


上海浦东档案馆二期的保护

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自2005年起,德国雾特系统成功地保护了第一座浦东档案楼,之后,德国雾特又接到订单,为更多的档案楼安装德国雾特细水雾系统。上海浦东档案馆包含了现代化的多功能空间,全面记录了浦东地区的历史。它包含开放的展览空间,向公众展示有关城市历史和发展的精选主题。

除档案区本身外,一些电气设备室和控制室也将受到保护。档案馆经营方选择德国雾特细水雾技术,因为它能确保以最少的用水量实现最佳的防火效果。这样不仅能在发生火灾时有效地扑灭火势,还能最大限度地减少书本、文件、简报等敏感物品的水渍。


2020年11月

上海H-Bahn - 德国悬挂式铁路技术在中国

在轨道交通引导地方客运快速发展的背景下,近来我国出现了各种基于进口技术的单轨车辆系统。这些系统方案最大的优势是对空间的要求非常小,而且可以非常快速地整合基础设施,这是与其他地方客运方案相比的巨大优势,尤其是在中国的大城市。

作为技术转让的一部分,德国高铁系统目前也已被中国企业接管,以便进一步开发并用于上海宝山项目等。在德国,这套系统从杜塞尔多夫机场和多特蒙德大学的应用中得知。然而,H-Bahn和其他单轨或悬挂式铁路都有同样的挑战:一旦线路发生火灾,乘客很难从悬挂式车辆中逃生。现场的中国用户也认为解决这一点是绝对必要的。

为了控制风险分析产生的这种情况,中国厂家依靠使用FOGTEC水雾技术,这种技术已经在很多项目中使用,以弥补潜在的风险。经过实际的火灾测试证明,在车上使用高压水雾技术可以最大限度地减少对乘客的危险,因为火势会在最短的时间内得到控制,直到列车到达下一个车站或乘客可以被疏散到其他地方。

因此,第一条试验线的试验车已经配备了基于1000系列火灾探测系统的FOGTEC消防系统--以及公认的FOGTEC水雾技术。 

H-Bahn-project


2020年10月

智利Codelco Ventanas工厂的水雾。

Codelco-Ventanas

Codelco Ventanas (DVEN)是智利的一家铜冶炼厂和精炼厂,非常重视员工和环境安全,将其作为业务连续性。高风险区域,如变电站、工艺控制室、电气室、电缆隧道和燃料储存区,都已经有自动防火系统保护。
但是,使用矿物油的液压和润滑系统也存在火灾风险,其释放的热量和产生的烟雾量很大,有可能损坏关键设备和设施,如制酸厂的泵房和润滑、制氧厂的空气压缩机和铸造区的液压系统。根据风险评估,改善防火的行动计划预计将为上述区域的润滑和液压系统安装固定的自动火灾探测和灭火系统。
FOGTEC的当地合作伙伴RMC工程解决方案公司正在对这些区域实施FOGTEC高压水雾系统。这将最大限度地降低火灾对人员、设备和设施的损害风险。


FOGTEC消防探测器为另一个世界纪录保持者服务

我们已经在夏季通讯中报道过,FOGTEC已经在美国科罗拉多州的世界最高的齿轨铁路和瑞士最陡峭的齿轨铁路上装备了FOGTEC火灾探测技术。现在,下一个世界纪录的保持者将是同样位于瑞士的Wengeneralpbahn(WAB)。

它的轨道长近19公里,是全球最长的齿轨铁路。它是以Wengen村命名的,Wengen村是其路线上的四个站点之一。这条铁路除提供客运服务外,还为无车健康度假区Wengen提供货物供应。

每年在伯尔尼高原举办的国际滑雪联合会(FIS)滑雪世界杯期间,这条铁路的作用是巨大的:运动员、组织者、教练和观众从劳特布伦宁被带到文根。所有的货物,如比赛材料、看台、帐篷、赞助商的物品等,也都被一步步运送到海拔1274米的地方,然后再从那里分发。当滑雪者以80-100公里/小时的速度在 "Wasserstation "桥上比赛时,该桥为WAB提供了一个壮观的背景。从现在起,WAB配备了FOGTEC烟雾和热量探测器。