Fogtec - Fire Protection

Projects de recherche

recherche en protection incendie

FOGTEC Tunnel Forschung und Entwicklung


SUVEREN

Véhicules transporteurs d'énergie nouvelles dans les installations de transport souterrain

FOGTEC participe au projet de recherche SUVEREN (Sécurité des véhicules de transport de nouvelle énergie dans les infrastructures souterraines), parrainé par le ministère fédéral allemand de l'éducation et de la recherche, qui a débuté en août 2017.

En raison du réchauffement climatique et afin de réduire les émissions de CO2, les véhicules avec de nouveaux vecteurs énergétiques comme les batteries électriques, le gaz naturel comprimé, l'hydrogène ainsi que les différents types de biocarburants, vont prendre une part croissante dans la composition du parc véhicule de notre société. Ces nouveaux vecteurs énergétiques se retrouveront aussi de plus en plus dans les infrastructures urbaines et les transports en commun.

Les concepts, directives et normes de sécurité actuelles sont basés sur des paramètres de conception tels que les taux de dégagement de chaleur, les mesures d'atténuation du feu et les concepts d'évacuation résultant des «anciens» risques classiques des véhicules à moteur thermique. Mais l'utilisation de nouveaux vecteurs d'énergie conduira à des risques émergents et nouveaux, tels que des incendies de batterie, des éclairs provenant de réservoirs sous pression ou la distribution de gaz inflammables ou explosifs. Nous pouvons supposer que ces changements de risques entraîneront également de nouveaux défis en matière de sécurité pour notre société et nos bâtiments.

FOGTEC, BAM (Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung) et STUVA e.V. élaborent ensemble des scénarios, des lignes directrices et un programme de formation pour les entreprises de conception, les exploitants et les propriétaires d'installations de transport souterrain ; répondant à nos besoins en matière de sécurité et prenant en compte les nouveaux risques découlant de ces nouvelles technologies d'énergie disponible dans le transport. Les partenaires associés sont DB Station & Service AG (Berlin), la capitale de Munich, le Centre d'études CETU de la CETU (France) et l'INERIS (France).

Les nouveaux risques potentiels et les futures limitations dues à l'utilisation de ces vecteurs énergétiques dans les véhicules seront examinés, notamment en ce qui concerne les exigences des infrastructures souterraines. En conséquence, des normes et des lignes directrices seront élaborées.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur ce projet de recherche sur http://www.suveren-nec.info/.


UPTUN

protection incendie dans les systèmes de tunnel

Dans le cadre du projet UPTUN, financé par l'Union européenne, il a été scientifiquement prouvé que les systèmes brouillard d'eau FOGTEC sont capables de contrôler efficacement les incendies dans les tunnels.

Le projet a montré comment les températures autour de la source d'incendie sont abaissées, il est plus difficile pour le feu de se propager et le niveau de visibilité est considérablement amélioré.

UPTUN a été l'un des projets de recherche européens les plus complets sur la protection contre les incendies dans les tunnels et a impliqué 41 partenaires de 17 pays européens. Les membres du groupe de recherche comprenaient des opérateurs de tunnels, des consultants, des universités, des instituts de recherche et des fabricants. Les sujets abordés comprenaient la détection des incendies, les systèmes actifs de lutte contre les incendies, l'évacuation et le sauvetage des personnes et la protection des structures de construction.

L'objectif était de compiler une liste de mesures pour améliorer la sécurité et la protection contre les incendies, non seulement pour les nouveaux projets de construction, mais aussi pour la mise à jour des systèmes de tunnels existants.

Encore aujourd'hui, les résultats du groupe de recherche UPTUN sont toujours considérés comme un référence pour la conception des systèmes de lutte contre l'incendie dans les tunnels. Le rapport détaillé « Engineering Guidance for Water Based Fire Fighting Systems for the Protection of Tunnels and Subsurface Facilities » est disponible pour téléchargement ici.


SOLIT / SOLIT2

Programme de recherche sur la Safety of Life dans les tunnels

Le projet SOLIT - Safety of Life in Tunnels - a été lancé à l’initiative de FOGTEC. Après avoir démontré avec succès dans la première partie du projet que les systèmes brouillard d'eau FOGTEC peuvent lutter efficacement contre les incendies de classe A et B dans les tunnels, une deuxième partie du projet (SOLIT2) a été menée. Les deux parties du projet ont été financées par le ministère fédéral allemand de l'économie et de l'énergie par décret de l’assemblée allemande (Bundestag).

En collaboration avec les partenaires de recherche STUVA, Ruhr-University Bochum, Bung Ingenieure GmbH, TÜV Süd et Institute for Applied Fire Safety Research (IFAB), SOLIT2 comprenait une enquête chargée d’examiner un système de brouillard d'eau FOGTEC pour une utilisation optimale en tant que système de lutte contre l'incendie fixe en combinaison avec d'autres mesures de protection contre les incendies. Le conseil consultatif comprenait, entre autres, BAST, ADAC, les pompiers de Hambourg et TÜV-Rheinland.

L'objectif de ce projet était de permettre aux autres mesures, telles que la protection contre les incendies de structure et les systèmes d'extraction de fumée d'être moins coûteuses, afin de réduire ainsi les coûts globaux d'un tunnel tout en maintenant le même niveau de sécurité, voire même d’augmenter la sécurité et la disponibilité sans augmenter les coûts.

Ces travaux, basés sur un programme d’essai complet utilisant des tests grandeur réelle, ont permis de tester les différents concepts de protection contre les incendies, en fonction de scénarios représentatifs. Tous les objectifs du projet ont été pleinement atteints.

Les résultats ont été résumés dans des guides complets, qui constituent aujourd'hui la base de l'installation de systèmes de lutte contre l'incendie dans les tunnels routiers pour de nombreux pays.

Le rapport détaillé final est disponible dans notre section Téléchargements et sur www.SOLIT.info.


FIT

FIT – Fire in Tunnels network

Le groupe FIT - Fire in Tunnels - financé par l'Union européenne a été lancé à la suite des incendies dévastateurs dans les tunnels du Mont-Blanc, des Tauern et du Gothard. FOGTEC a été la seule entreprise de protection contre les incendies, parmi les 33 membres de 12 pays européens, à participer aux quatre années de ce long projet.

Les objectifs de l'initiative étaient les suivants:

  • Collecter, évaluer et distribuer les résultats des projets de recherche européens et nationaux
  • Mettre en place des bases de données contenant les connaissances fondamentales sur les feux dans les tunnels
  • Élaborer des recommandations pour l'évaluation des incendies
  • Élaborer des recommandations pour la conception de systèmes de tunnels conformément à la protection contre les incendies
  • Développer une réglementation reconnue par les opérateurs de tunnels et les services d'incendie, pour la prévention, la formation, la gestion des urgences et la gestion des opérations de secours

L'initiative s'est terminée en 2005.